Proposta prevê ligação entre Águas Claras e Alagoinhas, com estações em outras seis cidades; projeto executivo deve ser concluído em 2027.
Por: Redação Alvoroço
O projeto de expansão do VLT de Salvador até Alagoinhas, no interior da Bahia, ganhou novos detalhes nesta quinta-feira (24). O secretário da Casa Civil, Eracy Lafuente, divulgou nas redes sociais imagens da proposta, que prevê a ligação do sistema entre a Estação de Águas Claras e Alagoinhas.
Segundo o projeto apresentado, o trajeto terá 165 quilômetros de trilhos em via dupla e passará por outros seis municípios: Simões Filho, Camaçari, Dias d’Ávila, Mata de São João, Pojuca e Catu.
A proposta ainda está em fase de avaliação de viabilidade. A ideia do governo estadual é utilizar a estrutura tanto para o transporte de passageiros quanto para o deslocamento de cargas.
Projeto prevê transporte de passageiros e cargas
De acordo com Eracy Lafuente, a expansão pretende retomar o transporte ferroviário de passageiros na região e, ao mesmo tempo, incorporar tecnologias para tornar o transporte de cargas mais rápido e seguro.
“Estamos desenhando um grande vetor de expansão de renda e atração de negócios, induzindo o desenvolvimento de serviços, da mineração, do setor agrícola e de novas indústrias. A CTB já está em contato com uma startup para a aplicação de tecnologias de ponta que conciliem o transporte de carga e de pessoas”, explicou Lafuente durante a apresentação.
O governo também defende que a implantação da ferrovia seja acompanhada por um planejamento de desenvolvimento urbano para as cidades atendidas pelo novo trecho.
A previsão atual é que o projeto executivo seja concluído em 2027. Depois dessa etapa, o governo pretende buscar recursos para viabilizar a implantação do projeto.
VLT amplia operação em Salvador
Enquanto o projeto de expansão é estudado, o VLT também passa por uma ampliação da operação na capital baiana.
Nesta semana, a Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) iniciou o embarque e desembarque de passageiros na Parada Itacaranha, ampliando a operação assistida do sistema.
O novo trecho passou a contar com seis viagens diárias entre Itacaranha e Marisqueiras, sendo três no período da manhã e outras três à tarde.
Com a ampliação, três veículos passaram a operar simultaneamente no sistema para atender à demanda e manter a frequência das conexões.
Atualmente, os veículos são distribuídos em três itinerários:
- Itacaranha – Marisqueiras
- Estação Calçada – Marisqueiras
- Estação Calçada – São Joaquim
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